汽车是最大的移动终端 机器比人更安全

　　本次消费电子展，奥迪作为国内最大的豪华汽车品牌，理所当然扮演重要的角色。在开展的前一天，奥迪董事长施泰德携手展会主办方美国消费电子协会总裁兼CEO盖瑞·夏培罗发布主体演讲，解释了为什么一家汽车企业会出现在消费电子展上，那就是汽车也是最大的移动终端，汽车与IT的融合将开启奥迪崭新的一页。

　　数字化全力推进当中

　　按照奥迪的计划，2019年之前将投资240亿欧元，打造汽车数码时代。

　　在施泰德看来，在如今的数字化时代，汽车远不只是硬件，奥迪将为开启汽车“数字化”的革命，奥迪汽车的用户将是来自数码世界的新玩家，并将引领汽车的变革。1988年进入中国的奥迪品牌，至今已经在中国累计销售300万辆。

　　如今，奥迪大部分的新汽车工厂，已经完全实现了智能化生产。从3D打印建模，到机器人组装，同时奥迪还开始了虚拟展厅，从生产、设计到销售各个环节都在逐步实现智能化。

　　奥迪未来汽车什么样？

　　那么，奥迪汽车数字化产品将是什么样呢？

　　演讲中，奥迪公司负责技术和研发的管理董事会成员哈肯贝格教授乘坐奥迪RSQ概念车闪亮登场。这是2004年奥迪为电影《机械公敌》设计的2030年的未来车型。尽管已经11年过去，但是却展现了奥迪在无人驾驶领域的前瞻视角。

　　RSQ采用的是喷气式飞机上掀式车门，在驾驶室内找不到方向盘、换挡杆，也看不到离合器，刹车以及油门踏板。“驾驶员”只需要将车上电脑打开，输入自己的目的地，以及在车行驶中您所感兴趣的数据，车就会由电脑控制，自动向目的地行驶。

　　虽然只是一款2030年未来之车，但是奥迪已经在自动驾驶领域实现了突破，那就是奥迪A8自动驾驶汽车已经在美国开放道路得到验证，并将很快实现量产，2017年前后上市。本次消费电子展上，奥迪还亮相了了奥迪R8 e-tron piloted driving纯电动驾驶概念车。

　　机器比人更安全

　　在此次演讲中，技术出身的哈肯贝格教授更是语出惊人，他认为，未来汽车的系统控制将比人控制更为安全。

　　作为未来城市的交通工具，无人驾驶的未来之车将把时间和空间作为最为价值的东西，自动驾驶将是汽车安全的保证，而智能将为人们的出行增更多的乐趣。

　　为了实现这一目标，奥迪在中国市场实现智能技术的本土化合作。比如和华为合作开发LTE模块，将支持中国移动和中国联通的制式；跟百度达成合作，将内置百度Car－life应用，可以适配iOS和Android设备。另外，一些地图提供商也是奥迪合作的对象。除了产品应用，奥迪还跟包括上海同济大学、北京清华大学、广州华南理工大学等全球30所大学合作研究，北京研发中心也在进行着基于中国市场的技术研究。

　　在哈肯贝格看来，“当下，汽车创新的90%是汽车电子创新”。