航旅纵横薄满辉：信息就在那里 我们只是理解得更深

简单的操作方式，旅客只要输入身份证号，全部行程就会呈现在手机上，并可以在APP上选座，通过手机二维码登机；还可以通过“航班延误猜一猜”，以“旅豆”投注竞猜“航班延误时间”的方式，对航班延误旅客进行虚拟化的“延误赔偿”。兑换机票、电影票、加油卡、免费升舱及机场贵宾厅等权益。这就是“航旅纵横”。对于一个国企内部诞生的创新产品，在活跃用户数量超过1000万之后，航旅纵横执行董事、总经理薄满辉接受了人民网记者专访。

人民网：APP最早一开始有做这个的想法是基于什么考虑？央企、国企对互联网思维的这件事情似乎不是那么的热衷？

薄满辉：开发产品的初衷非常的简单，是基于对于这个行业的判断。民航一直以来都是整个旅游交通体系当中服务质量最高，最为便捷的一种服务。过去几年，这个地位被撼动了，原因是什么呢？大部分是由于信息不透明，或者说服务保障能力不够、不足，引起了一些群体性事件。这其实是严重损害了民航在老百姓心中一个整体的形象，而航信作为民航的一个保障单位，一直在思考，能否做一些力所能及的事情，去改变这种现状。

作为一个做信息的企业，如果把行业的信息做深入整合，并且把行业信息社会化，有可能会解决这个问题。在这个思考的逻辑之下，提出航旅纵横产品的构想，并且把它付诸实践。其中航旅的核心是帮助用户构筑一条获取自己权威出行信息的通道。这个信息其实是，只要乘坐飞机产生物理的位移，就会产生大量的数据在云端，但是这个信息只会在民航内部进行流动，用户自己是获取不到的，这个信息并不会给用户的出行产生多大的帮助。但是，航旅纵横出现之后，不仅这个信息能在行业内流动，同时也可以流向用户，去指导用户的一个出行或者服务用户的一个出行过程，这样的话，就会大幅度提高用户在出行过程当中的一个满意度，然后弥补用户感觉到由于信息不透明带来的一些负向的东西，这是开发这个产品的初衷。

人民网：现在用户量有多少？

薄满辉：在11月份的时候突破了一千万，这几年的发展，从我个人角度来讲，还算满意。

人民网：还没有做大量市场推广的前提下？

薄满辉：对，基本上都是口碑来传播的，一传十、十传百。我们很少做市场的推广活动。