特斯拉CEO首访华：将在京沪建超级充电站【2】

　　“我们的销售，我们的服务，都会对中国进行定制。虽然说这个车现在还没有投放，但我们是看准长期的，未来三到四年，我们会有一些本地化的生产。这是我想传达的最重要的信息。”马斯克认为，中国是一个非常非常重要的国家，未来将在中国做很多投资，并保证任何用户都有极致的购车体验。

　　“我们将在这儿进行巨额的投资，包括对于充电的环境进行投资，我们要把我们的超级充电站设在这儿，在北京和上海各设一个。”马斯克说道。

　　未来车款售价将更低

　　虽然Model S 85kWh在中国的起售价为人民币73.4万元，但事实上，这个定价还算比较厚道。这一价格相当于美国售价＋运费＋关税＋增值税和其他税，没有像其他国外品牌一样在华加价销售。马斯克还表示，未来特斯拉的第三款车售价将更低，是消费者可以承受的。

　　据悉，马斯克本次访华一个重要行程是参加首批订单的交车仪式。据悉，4月22日马斯克将出现在特斯拉北京直营店，出席第一批中国区用户的交车仪式。23日与包括阿里巴巴和万向集团等在内的杭州几家企业领导见面，24日到26日将参加第二届中国(上海)国际技术进出口交易会。

　　与此同时，在马斯克访华期间，还有一些麻烦事需要处理。4月14日，有23名来自中国大陆非京沪地区特斯拉预定客户，因对交车顺序不满向特斯拉中国递交律师函，称其“涉嫌对消费者欺诈”。

　　在昨天的峰会上，马斯克还与联想集团董事长兼CEO杨元庆展开了一场关于创新、互联网思维等话题的高峰对话。马斯克谈道：“创新不一定就是颠覆，创新也可能只是一个小细节的更改，但目的都是改变人们的生活，使生活更美好。”

　　在销售模式方面，马斯克介绍，特斯拉在中国会依旧坚持直销方式，长期可能会采用混销。特斯拉的调查发现，至少80%以上的客户更喜欢网络直销的购买方式。因为直销可以让用户直接面对企业，提出自己的需求。