分揀機器人在工作。

人民網北京10月10日電（楊波）10月9日是第四十八個世界郵政日，來自國家郵政局的權威數據顯示，我國快遞業務量已連續三年排名世界第一。快遞業的高速發展離不開倉儲的自動化、智能化，近日，京東全流程無人倉在上海正式亮相，未來其日處理訂單的能力將超過20萬單。

據了解，這個無人倉坐落在上海市嘉定區的倉儲樓群，屬於京東上海亞洲一號整體規劃中的第三期項目，建筑面積40000平方米，主體由收貨、存儲、訂單揀選、包裝四個作業系統組成，存儲系統由8組穿梭車立庫系統組成，可同時存儲商品6萬箱。

機器人大規模應用

京東物流介紹，這個物流倉最大的特點，就是對於機器人的大規模、多場景的應用，從而實現了從入庫、存儲、包裝、分揀的全流程、全系統的智能化和無人化，這是全球首個正式落成並規模化投入使用的全流程無人的物流中心。

在無人倉中，從貨到人到碼垛、供包、分揀，再到集包轉運，機器人不僅能夠依據系統指令處理訂單，還可以完成自動避讓、路徑優化等工作。

在貨物入庫，打包等環節，無人倉配備了3種不同型號的六軸機械臂，應用在入庫裝箱、揀貨、混合碼垛、分揀機器人供包4個場景下。

在分揀場內，還引進了3種不同型號的智能搬運機器人執行任務﹔在5個場景內，京東分別使用了2D視覺識別、3D視覺識別、以及由視覺技術與紅外測距組成的2.5D視覺技術，為這些智能機器人安裝了“眼睛”實現了機器與環境的主動交互。

“未來，京東無人倉正式運營后，其日處理訂單的能力將超過20萬單。”京東物流表示。

智能算法精確推薦包材

2016年我國快遞包裹達313億件，產生快遞塑料袋120億個、膠帶247億米，如何從源頭上解決快遞包裝盒浪費和污染問題，無人倉也做了有益的嘗試.

京東物流介紹，通過依靠智能算法精確推薦包裝材料，做到節省每1厘米包裝材料。

以快遞包裝箱為例，在物流倉庫的包裹打包環節中，需要使用不同尺寸的紙箱，由於商品的大小體積不一，傳統的人工打包會出現的“小商品大包裝”、“大商品小包裝”的問題，以致於造成包裝過度或者紙箱破損的情況。而無人倉在系統中應用了包裝材料的智能算法推薦，可以實現全自動體積適應性包裝，這個問題就可以緩解。

上海智慧物流項目負責人表示，京東無人倉集成了視覺驗收、自動碼垛、自動分揀、耗材智能算法推薦等領先技術，這在電商物流行業是一次突破性的創新。未來，京東還將不斷加強在智慧物流方面的建設。

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