4月17日，在中國交通運輸協會主辦的“2018中國智慧物流大會”上，京東物流CEO王振輝、中國外運長航集團有限公司董事長趙滬湘等10位物流企業家獲評“中國智慧物流十大人物”。

京東物流CEO王振輝

據主辦方介紹，隨著互聯網、雲計算、物聯網、大數據、人工智能等新技術的發展，全球物流行業正在迎來新一輪的機遇與挑戰。中國作為名副其實的全球第一物流大國，正在經歷著物流行業快速變革和創新。京東物流作為中國電商物流的典型代表，在其掌門人王振輝的帶領下，在智慧物流的探索和應用上一直走在了行業前端，打造了中國乃至全球智慧物流的“新樣本”。

從自建亞洲范圍內建筑規模最大、自動化程度最高的現代化物流中心“亞洲一號”到落成全球首個全流程無人倉，從亮相“北京8分鐘”到在央視《大國重器》紀錄片中被譽為“國之重器”，京東物流的“科技范兒”備受關注。作為國內最早布局“智慧供應鏈”的企業，京東物流不斷通過技術創新，推動實現物流體系操作的無人化、運營的智能化和決策的智慧化，以全面智慧化的物流體系，構建無界零售趨勢下的物流基礎設施。

目前，京東物流已經實現倉儲、分揀、運輸、配送、客服全供應鏈環節的無人化，在技術研發、場景應用、政策推動上走在了全國乃至全球前列。京東物流建成的全球首個全流程無人倉裡，從入庫、存儲，到包裝、分揀，100%由機器人和人工智能進行系統控制，每天已有數十萬的包裹24小時不間斷生產。

而自去年6月份開始，京東已陸續投入使用全球首個無人機運營調度中心，落地全球首個全流程智慧化無人機機場和全球首個無人配送站，在無人配送全流程打造上不斷創新突破。京東無人機已在宿遷、西安、韓城、海口等多地實現常態化運營，目前已完成超過20萬小時飛行時間，並實現零事故運營。

剛剛結束的博鰲亞洲論壇上，王振輝明確提出，“在新時代，短鏈、智慧、共生是構建高效物流的三大核心要素。而智慧的關鍵是基於數據共享的系統自主決策和精准服務。為此我們構建了倉運配全鏈路數字化的運營體系，實現了智慧化網絡布局、倉儲管理、路由規劃、配送路徑規劃等，大大降低物流成本，提升運營效率，比如動態路區規劃可提升終端站點配送時效25%。”

據介紹，京東物流在過去十年自主開發了OMS、WMS、TMS等系統，將大量的業務場景系統化、數據化，並以此對採購、存貨布局以及補貨等做分析和決策，支撐復雜網絡、龐大庫存和海量訂單的高效管理和履約。2017年京東物流管理的SKU數量擴大到了530多萬個，日均訂單同比2012年上漲了8倍，但庫存周轉天數始終維持在37天左右，遠低於行業平均水平，且還在不斷縮短。

王振輝還提出，未來物流發展將達到無界物流這一終極狀態，無縫鏈接產業端和消費端，實現商品的快速流通、需求的精准匹配和價值體系的全面提升。這其中“智慧物流”將起到核心推動作用，不僅將為消費者和商家帶來“快”、“精”、“喜”的極致服務，還將成為推進物流業發展的新動力、新路徑，並為經濟結構優化升級和提質增效注入強大動力。

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