今天，以“Open For Future”为主题，关注大企业开放创新、参与双创实践的2017年全国大众创业万众创新活动周在全国同步启动，滴滴出行CTO张博出席“双创周”活动北京专场，并发表主题为“智慧交通的未来”的演讲。他表示：“人工智能新技术可助力供给侧改革，帮助增强供给结构对需求变化的适应性和灵活性。”

张博说：“今天会上提到要增强供给结构对需求变化的适应性和灵活性，在我们看来，滴滴是最好的实验，我们自主研发的人工智能新技术实现了对未来的需求有预测力，对当前的供给有调度力，通过预测需求去最大化利用和使用供给端的使用效率。”

创新驱动发展 滴滴不遗余力积极创新

创新驱动发展已经成为全社会的广泛认识，拥有中国硅谷之称的中关村是全球创新资源聚集度最高的区域之一，坐落在这里的知名互联网公司滴滴出行正不遗余力积极创新。

滴滴在人工智能方面的技术创新显著提高了用户的乘车体验。张博表示：“以‘推荐上车地点’和‘猜您想去”为例，乘客发出订单后，‘猜您想去’功能使得用户无需再填目的地，而‘推荐上车地点’功能，则可降低与司机沟通接驾的时间成本，平台会根据历史发布订单和乘客行驶轨迹预测会在哪里上车，司机可直接到该地点接乘客。”

拼车也是人工智能的技术体现，“拼车的本质创造的是两个乘客共乘一段路，他们消化了同一段路程的能源消耗。在乘客还没有出发的时候，我们就要预测在到达目的地的这段时间里，有可能出现哪些顺路乘客，并找到拼成率最高的路径。”

此外，通过大数据的创新应用，滴滴帮助城市解决交通难题，推动智慧出行。今年年初，滴滴出行在济南上线了国内首个以浮动车轨迹作为数据基础的“智慧信号灯”，随后，滴滴又在武汉、成都、苏州、贵阳等城市持续优化当地信号灯。张博表示：“目前已优化信号灯超200个，其中在济南超过100个，且均取得效果。在济南，经十路早晚高峰期的交通延误时间均下降了超过10%；在武汉，江发路早高峰各路口平均通行时间降低13.30%，各路口平均延误时间降低29.74%，干线方向整体延误时间降低23.37%。”

据悉，智慧交通是滴滴今年的重点战略之一。目前，滴滴已和国内20多个城市展开智慧交通合作，在武汉、济南、深圳、贵阳等地，滴滴陆续落地了智慧信号灯、智慧诱导屏、智慧公交、智慧代驾热力图、智慧交通运行报告等多个项目。滴滴正在积极展开与城市交通管理者的合作，以大数据分析能力参与智慧城市建设。

未来十年在三个层面创新突破 向全球输出高新技术

前沿技术研发是创新的推动力。2017年3月，在硅谷无人车挑战的启动仪式上，滴滴出行CTO张博宣布滴滴成立美国研究院。张博表示，未来十年滴滴将在三个层面实现创新突破：“改变人与汽车之间拥有和使用的关系，引领新能源汽车和新智能驾驶安全技术的应用；将大数据能力系统地应用于交通基础设施的优化，赋能智慧城市，助力解决全世界的交通和环境挑战。”

据了解，滴滴研究院将重点发展大数据安全和智能驾驶两大核心领域，并配合滴滴大研究网络，持续把研究成果转化为生产力，助力国际化战略，为更多城市打造前瞻性的整体交通方案。

滴滴科技实力已经引领全球最高水平，除了上述大数据安全和智能驾驶两大核心领域外，滴滴还拥有世界一流的算法技术，帮助实现更准确的供需预测，蜂窝动态调价，智能派单、路径规划、智能拼车以及矩阵式服务分体系。

在核心技术实现自主创新之后，是将这些领先的高新技术向全球输出。在过去两年的时间，滴滴投资了全球七大移动出行服务平台，这条出行领域的“科技丝绸之路”触达了1000多个城市，覆盖超过60%的世界人口。坚定国际化已经是滴滴2017年五大核心战略之一。滴滴在城市交通领域累积了丰富经验，致力把中国的技术、资本、经验，新的“三驾马车”带到新兴市场，同当地共赢、共发展。张博说：“我们希望滴滴不仅改变中国人民的出行，也改变世界人民的出行。” 

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