人民网
人民网>>IT

迷雾中的无人零售 诸多痛点待解

2017年09月06日08:14 | 来源:北京商报
小字号
原标题:迷雾中的无人零售 诸多痛点待解

无人便利仓EATBOX落地时间:2017年7月26日布局进展:第二家店9月在东直门即将开业。

  无人便利仓EATBOX落地时间:2017年7月26日布局进展:第二家店9月在东直门即将开业。

小麦铺落地时间:2017年7月布局进展:在海淀、昌平等地的封闭社区已开业12家店,同时多家新店正在筹建。

  小麦铺落地时间:2017年7月布局进展:在海淀、昌平等地的封闭社区已开业12家店,同时多家新店正在筹建。

哈米魔方成立时间:2016年10月左右布局进展:目前已入驻ofo、爱奇艺等约1000家企业,未来三年内计划铺设100万个终端,覆盖1亿用户。

  哈米魔方成立时间:2016年10月左右布局进展:目前已入驻ofo、爱奇艺等约1000家企业,未来三年内计划铺设100万个终端,覆盖1亿用户。

自动贩卖机24爱购落地时间:2017年5月26日布局进展:2017年计划在北京社区、大学城、医院等场景布置1000个点位。

  自动贩卖机24爱购落地时间:2017年5月26日布局进展:2017年计划在北京社区、大学城、医院等场景布置1000个点位。

友宝成立时间:2010年布局进展:2016年全国共有总设备量5.7万台(自营设备3.2万台,加盟设备2.5万台)。

  友宝成立时间:2010年布局进展:2016年全国共有总设备量5.7万台(自营设备3.2万台,加盟设备2.5万台)。

  北京无人零售品牌

  从制造业、服务业到零售业,“无人”概念已然成为热点话题之一。近日,

  踌躇的无人便利仓

  作为京城第一家无人便利仓,EATBOX于7月26日在北京世纪金源购物中心一层居然之家家具家饰馆正式营业。EATBOX定位为进口美食魔方,按照EATBOX怡食家超市CEO安利英此前的介绍,EATBOX整体大小为20-40平方米,店内共有600多个SKU,其中海外进口商品有400多个SKU。未来EATBOX将落户于中高端小区、高校、CBD中心及科技园等区域。

  但在实际的消费体验当中,更多的消费者是出于好奇体验,且体验结果也不尽是正面,尤其是部分商品价格较一般渠道偏高遭遇不少吐槽。有消费者表示,进去体验一下觉得很酷,也挺顺畅的,但是价格较高,而且都是些进口商品,“就想买个普通的农夫山泉矿泉水都买不到”。

  北京已经开业的另一家无人便利仓是校园物流服务品牌小麦公社在今年7月推出的小麦铺。但

  无人货架新风口

  如果说,无人便利仓减少了店租、人力成本,但还需要承担高昂的科技成本,那么无人值守货架则干脆把大部分科技成本也给抹去了。进驻企业、开放货架、无人值守、自助购物、在线支付等特点集中体现在无人值守货架上。基于对写字楼人群的信任,无人货架以进驻企业为主,货架上提供零食、饮料等产品,方便上班族选购,消费者不用再下楼、出办公室,解决“最后100米”的问题。

  资料显示,2016年8月,小e微店在全国就已经布下了1500多个网点,哈米魔方目前也已入驻ofo、百度外卖、爱奇艺、瓜子二手车等多家企业,并且预计到2017年底可实现单日移动支付交易20万笔。

  一位在百度外卖工作的周先生告诉

  无人货架在近期也站上风口,成为新一轮资本热捧对象,放眼全国市场上还有领蛙、猩便利、易得等30多家企业,每日优鲜、易果集团等生鲜电商业于最近先后宣布将进入办公室无人零售市场。

  诸多痛点待解

  以无人业态“无人”的特点来看,事实上存在已久的自动贩售机也是形式之一。也就是说,目前在北京市场上,主要存在三种无人零售业态:以24爱购、友宝等为代表的自动贩卖机;以EATBOX、小麦铺为代表的可进入式无人便利仓;以小e微店、哈米魔方等为代表的进驻企业的无人值守货架。就目前的发展状态来看,自动贩卖机出现已久,无人便利仓风头正盛却很难说十分理想,无人值守货架目前则更多局限于企业等封闭场景。

  无人零售吸引了资本的关注,也提供了一种新奇的消费体验,但最终会以什么形式留下,还有待观望。业内人士指出,无人便利仓与传统便利店相比,节省了人力、租金成本,但是技术还不够稳定。此前上海的第一家缤果盒子就曾因不敌高温天气而暂停营运,EATBOX也出现过结算故障。目前,无人便利仓还有不少技术性问题,稳定性难以保证,短期内难以大范围复制推广。无人值守货架与无人便利仓相比,虽然将技术成本进一步降低、模式进一步减轻,但也存在SKU数量有限、难保证用户黏性等痛点。

  北京商业经济学会常务副会长赖阳认为,无人零售是传统商业的一种补充,但发展不能忘记真正以无人技术降低运营成本为出发点,那样才能扎实地带来收益。事实上,不少新入局的技术型企业对于商业本身是门外汉,未必能真正服务消费者。并且由于目前某些无人技术并不成熟稳定,实际运营成本也并不低。

(责编:孟哲、毕磊)

分享让更多人看到

返回顶部