4月26日，美团打车在上海、南京上线“聚合模式”，通过接入首汽约车等出行服务商，用户可以在美团一键呼叫多个不同平台的车辆，享受到不同品类的打车服务。该模式将在更多城市试点。

首汽约车CEO魏东曾表示，网约车市场作为一个刚需市场、可持续市场，不断有新玩家进入，行业环境一直在不断变化，因此不会常年一家独大，一定会有颠覆者、挑战者不断冲击这个市场。

首汽约车副总裁胡绪雷认为，通过合作模式的改变，从原本的单向输出转为双向打通企业之间的资源，来达到更高、更具生态的服务模式，是首汽约车与企业合作中一种更理想的合作模式。

美团连接着海量商户，涵盖了“吃住行游购娱”多品类的优势，满足着用户在美食、旅行、住宿等多个方面的个性化需求，以大生活场景实现着用户对品质生活、美好生活的向往。

从战略布局来看，出行领域成为美团实现本地生活生态全链条覆盖的最后一道“关卡”。首汽约车与美团的合作，将用“行”串联起这些场景，这也是首汽约车在场景化服务的又一次延伸。首汽约车将品质服务输出给美团App平台，不仅意味着美团用户未来也可以在美团App内约到首汽约车，享受到首汽约车提供的高品质、合规、安全的网约车服务，同时也意味着首汽约车可以借助美团的海量用户入口，对用户需求理解、场景智能识别、交易技术架构、大数据实时预测等进行深度挖掘，为用户打造更多的生活场景，满足用户多样化的出行需求。

因此，首汽约车与美团的合作更意味着，出行行业回归服务本质的趋势日益明显。以开放、包容心态的共生型合作将为这个行业注入更多新鲜血液，也有机会创造出更多行业新增长点。（牛广文）

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