随着快递行业的发展壮大，快递员的生活问题也逐渐受到国家和社会的重视。近日，北京市副市长王红组织召开全市快递行业座谈会，市商务局会同相关部门提出了支持快递行业规范健康发展的9条措施。措施中提到，将推动快递服务人员职住平衡，帮助一批快递员解决住宿问题。实际上，快递员住宿问题一直是行业内的一大难题，现阶段虽然不少快递公司提供免费住房，但住宿环境较为恶劣。业内专家认为，快递企业应与国家联手解决快递员的住宿问题，除此之外，企业还应着手解决快递员的社会地位问题。

　　现状：

　　快递员住宿环境差

　　众所周知，快递员是一份非常辛苦的职业，2018年，全国快递业务量突破500亿件，这背后离不开每一位快递员的辛勤劳动。面对如此巨大的快递量，企业自然需要增加人手才能保证运力。在这背后，快递员的住宿也成为企业需要解决的一大问题，一方面企业要承担巨大成本，另一方面，住宿环境也受到许多制约。

　　北京商报记者调查后发现，现阶段北京多数快递公司都解决了住宿问题，但住宿环境相对较差，某通达系快递员对记者表示，公司虽然包住，但住宿相对拥挤。“我们这边是上下铺，8人一间，每天晚上11点准时停水。”另一通达系快递员也表示，包住地点与配送区域还有一定的距离，由于舍友较多，每天早晨需要早起排队洗漱。

　　相比通达系，直营快递公司情况稍好一些，但会收取一定费用。某直营快递公司配送员表示，公司前3个月住宿免费，从第四个月至第六个月每个月收取300元的住宿费，6个月过后，每个月需缴纳500元的住宿费，从工资中扣除。但该快递员表示，公司住宿环境较好，为四人一间的木质上下铺，相对干净整洁。

　　由此可见，虽然不少企业为快递员提供了住宿，但住宿环境却不尽如人意。对此，今年1月顺丰甚至开始试水长租公寓。据了解，顺丰已在北上广深以及杭州、西安、东莞等13个城市试点项目并投入运营，其中深圳目前已有十余个项目落地，部分只针对顺丰内部员工，部分则对外招租客。从目前公开的信息来看，该公寓现阶段主要是为顺丰的员工提供住宿服务。去年11月、12月顺丰在东莞、广州的两个公寓项目已先后开业投入使用，其中东莞的项目是顺丰在该市的第一个员工大型集体宿舍，这解决了一部分快递员的住宿问题。

　　对策：

　　北京提供2400套房源

　　但无论是收取费用还是不收取费用，快递企业都要承担较大的租赁成本，特别是对于加盟制快递企业而言，这部分费用需要由加盟网点自行承担。针对此类情况，在2月16日召开的全市快递行业座谈会中，市商务局会同相关部门提出了支持快递行业规范健康发展的9条措施。

　　措施中提到，将提供2400套（间）租赁房源（含续租、新增）作为快递员工宿舍。搭建平台，加强快递企业与改建租赁房持有机构的需求对接，优先保障快递企业租赁。落实物流规划，加快推进快递员工配套生活设施建设。推进落实《北京物流专项规划》，按照一定比例规划建设一批只租不售、统一管理的快递员工集体宿舍和配套设施。其中，对于现有物流园区，允许土地产权单位改建一批；对于规划新建物流园区，允许土地产权单位配建一批。鼓励国有企业利用自身国有闲置土地建设租赁住房，整体出租给大型物流企业作为员工宿舍。

　　此外，还要健全完善快递行业劳动保障制度，开通劳动保障服务绿色通道。对符合法定劳动关系的快递服务单位及从业人员，开通绿色服务通道，为企业及员工参保、待遇支付做好服务保障。按照相关法律法规，督促用人单位与快递从业人员建立稳定的劳动关系，按规定参加基本医疗、工伤保险等，保障职工基本权益。研究探索开发专项险种。根据快递行业特点，积极推动支持商业保险公司探索开发专项商业保险产品，不断满足行业劳动保障需求。

　　会议提出落实企业主体责任，推进快递员“关爱工程”，继续做好免费体检、暖心驿站、夏送清凉冬送温暖等服务。鼓励企业建立帮扶互助保障基金，对员工重大疾病、安全事故、意外伤害等给予一定的帮扶。

　　纵深：

　　需提升快递员社会地位

　　实际上，不少企业已经开始着手落实快递从业人员的关怀问题。春天的防霾口罩、夏天的降温饮料、秋天的安全保险、冬天的温暖基金等，企业通过多种方式为快递员等劳动者进行职业关怀。以菜鸟为例，2018年在杭州设置了街头“爱心冰柜”，并推出“城市超人计划”，在全国众多菜鸟驿站、天猫小店，免费为快递小哥、户外工作者提供17万瓶饮用水和降温物品。此外，今年过年期间菜鸟还开通了快递员春运高铁专列。此外，苏宁也在2017年设立快递员节，并于2018年出资50万元，在苏宁总部为100名全公司评选出的“超燃快递员”发放了每人5000元的大红包。

　　不过，在快递专家赵小敏看来，快递员的关怀不仅体现在物质方面的奖励，更重要的是企业需着手提升快递员的社会地位。现阶段，快递员收入水平虽有所提升，但社会地位仍旧较低，这会导致快递从业人员的流失。未来，企业应借助政府对快递从业人员关心的“东风”，打通快递员的福利待遇问题，这样做可以提高快递员的从业稳定性，从而进一步提高快递的服务质量。

　　除了社会地位的提升，消费者也需要对快递员给予更多理解，点我达发布的《2019众包骑手生存真相报告》提到，尽管配送人员备受社会各界关注，但还是不可避免地招来各类批评的声音。批评集中于超速行驶带来的交通安全隐患，如摩托车对城市道路交通状况的冲击，以及配送人员闯红灯、逆行、超速行驶、随意变道等行为对城市交通安全带来的威胁。

　　但对于快递而言，速度已成为企业的核心竞争力，配送速度和服务直接决定着消费者的选择，所以快递员社会地位提升的同时，消费者也要给予更多理解和帮助。北京商报记者 王晓然 陈韵哲/文 企业供图

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