“小黄车”占据了 人行道。

　　今年11月24日开始，长安中心区陆续出现大批“小黄车”共享单车， 有市民称：“长安已被小黄车围城。”小黄车把一些公共道路占用，使道路成为了共享单车的“停车场”，引起了众多市民的投诉。上周四，在2017年镇长约请人大代表座谈会上， 长安镇镇长郭荣新明确表态：“ 长安不是共享单车的停车场， 一定会采取措施规范管理共享单车。”

　　昨日，记者从长安镇相关部门获悉，一些涉事共享单车公司负责人被约谈，1000多辆乱停乱放车辆被查扣。

　　走访：单车数量远超过市民的需求

　　市民陈先生投诉称，“长安已被小黄车围城了。”如今，在长安的大街小巷到处都是“小黄车”，长安镇中心区的德政中路、长青街、西安路、锦绣路比较突出，如德政中路一些人行道上有三四排，共数百辆排放在此。这些车把人行道也给都占了，导致市民出行只能走上机动车道，既不方便又带来了安全隐患。

　　记者走访时发现，共享单车过剩的现象严重，长安镇繁华商圈、写字楼、广场等的确是单车需求较多的地方，但现在单个地点单车数量超过了市民对其出行的需求。“共享单车最初的理念是方便，现在变成了市民出行的阻碍。”陈先生说。

　　记者在长安德政路走访期间，看见一辆粤B牌货车，正在往人行道上卸下小黄车。 一位不肯透露姓名的投放师傅告诉记者，这些小黄车都是从其他地方运过来的，有几千辆。至于为什么突然要运载这么多车到长安的原因，这位师傅表示并不清楚，只是按照公司的要求投放。

　　人大代表建议：

　　合理划定共享单车停放点

　　共享单车本来是方便群众出行，但是乱停放等带来的诟病，引起了人大代表的高度关注。

　　上周四，在2017年镇长约请人大代表座谈会上，人大代表纷纷就共享单车占道事宜提出各自的看法。

　　市人大代表王辉敏表示， 共享单车摆放无秩序， 乱停放甚至恶意破坏的情况非常多，在长安镇很多公共场合都可以看到乱停放的共享单车，它们或停在路口，或停在路中，一些被破坏的共享单车甚至随意丢放。这些存在的问题，均严重影响了长安镇的市容市貌。

　　市人大代表麦秀华建议，根据长安镇的实际情况，合理划定共享单车指定停放点。共享单车使用者可以便捷查询到全镇共享单车停放点的布局。对每个停放点设定共享单车停放数量最高上限，杜绝停放过多而造成堆积如山的过剩情况，以免严重影响城市美观。

　　王辉敏建议长安镇有关部门与共享单车公司沟通，要求运营公司规范管理共享单车。

　　部门：

　　已查扣1000多辆

　　昨天下午，记者致电长安镇公共事业服务中心陈乐民主任，他告诉记者，该中心已多次约谈了涉事公司的负责人，一方面要求他们做好共享单车规范管理，同时要求他们将共享单车进行定点停放，并设定相关停放数量的上限，避免出现堆积如山的过剩情况，以免严重影响城市美观。此外，该中心正按照东莞市即将出台的“共享单车规范管理办法”的相关指引，并结合长安镇群众实际出行需求，制定相关的“共享单车规范管理办法”及划定共享单车停放点。

　　昨天下午，记者从东莞市城市管理综合执法局长安分局获悉，该局也依照东莞市城市管理的相关规定和办法，对一些长期占用城市道路的共享单车进行了查扣，对一些涉事公司依法依规进行处罚。目前，该局已查扣1000多辆乱停乱放的共享单车。

　　镇长：长安不是共享单车停车场

　　长安镇镇长郭荣新在会上说：“长安不是共享单车的停车场，共享单车不应给社会及别人带来不方便。”

　　郭荣新还说，人大代表的建议很好、 非常到位并具有可操作性。他认为：“长安镇中心区及社区要做一个整体规范管理办法，设立固定停车点，并要出台具体的管理办法，保证共享单车真正发挥便民的作用。”

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