继3月加入Splyt全球出行联盟后，近日，易到宣布与该联盟的合作已落地，易到平台所有车辆，将向Splyt全球联盟成员打开。这意味着，Splyt全球出行联盟任何一个平台用户，都可以在中国境内使用上述联盟的平台服务叫到易到的车。

据了解，这只是易到全面落实“引进来+走出去”国际化布局的第一步。接下来，易到将进一步推进Splyt全球联盟成员对接，未来，易到平台用户也可通过易到app享受联盟境外用车服务，实现跨境用车的双向融合，以此协同易到“走出去”战略部署，加速全球化市场布局。

易到落地Splyt全球出行联盟，实现无国界叫车

据了解，Splyt全球出行联盟成立于2014 年，总部位于英国伦敦。该联盟成立的宗旨，是打破全球优质出行资源的国界线，使跨国家和地区的联盟成员，互通各自平台下的出租车和私家车等出行资源。由此，联盟成员的出行平台用户能够用已有的出行软件，无缝接入其他国家和地区用车网络，享受无国界的叫车服务。

易到于2017年3月加入该联盟，而且，由于Splyt的联盟具有区域排他性，易到是该联盟在中国的唯一成员。据了解，经过三年发展，Splyt联盟服务地区覆盖五大洲80多个国家，380余座城市。该联盟的成员不乏各国互联网出行领域独角兽企业，包括中东Careem，巴西Wappa，法国Taxis Bleus等。

权威数据显示，近10年外国人来华一直呈现迅速增长态势，2016年入境中国的外国游客人次已突破2800万大关。然而，由于资源和语言等屏障，国内面向外国游客在专车出行服务市场一直不温不火，其规模也没有获得预期中的增长，尚有庞大的商业潜力待挖掘。

业内普遍认为，外国游客普遍对旅途的安全、便捷有较高要求，而对价格的敏感性较低，是专车服务的天然目标客户。显然，这跟易到“高品质用户”的定位相吻合，这意味着他们也是易到契合颇高的潜在优质用户。

通过“走出去+引进来”布局全球出行

据了解，易到已在早年开启海外市场布局，在纽约、悉尼、伦敦、温哥华、东京等30余城市进行了渗透。今年3月，易到正式宣布加入Splyt全球出行联盟，这也成为易到国际化布局中的一个重要里程碑，将大大加快其在全球出海的进程。

本次联盟出行正式落地，易到可以以Splyt为杠杆，实现“引进来”式的资源对接，一方面必然会扩大易到在国内的市场份额，另一方面，也可以此为跳板，实现易到在海外市场的扩容。

据易到国际业务部负责人介绍，此次落地Splyt全球出行联盟，是易到全球化战略中 “引进来”的战略部署。接下来，易到还将借力韬蕴资本的海外资源优势，全面开启“走出去”战略部署，这表示，全球联盟成员的专车和私家车资源将都会接入易到平台。

届时，在中国之外，易到用户可以在全球380余座主流城市直接使用易到APP叫车，而且，随着联盟的进一步拓展，以及韬蕴资本的海外资源拓展，易到将实现真正的全球化大出行。

获泉州市网约车牌照 累计18地市运营合规化

在对外合作取得进展的同时，易到在国内网约车牌照方面也有新进展。近日，易到获得由福建省泉州市交通运输局颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》，实现了在泉州市的合规化运营。据悉，这是易到继省会福州市后，在福建省获得的第2张网约车牌照。至此，易到在全国获得的网约车牌照数量累计达到18张。

易到相关负责人介绍，此次在泉州市获得网约车牌照，是当地交通运输主管部门对易到积极响应相关政策法规的认可，以及对易到完善线上线下服务管理能力的肯定。下一步，易到将在有关部门的监管和支持下，投入更多人力加强运营保障及管理，推动车主和车辆的全面合规化，为泉州市民提供更优质的出行服务。

泉州市地处福建省东南沿海，是古代海上丝绸之路的起点，也是“一带一路”战略的重点推进城市。近年来，泉州市不仅在经济上蓬勃发展，在智慧城市建设上同样走在第一线。今年3月，泉州市政府出台相关方案，在交通运输方面，全面提速“互联网+”向相关领域的渗透，实施智能化的交通管理。

易到于2013年6月在泉州开城，4年来，平台在泉州市深耕服务体系建设，凭借差异化运营策略，在当地建立起了高品质司机、高素质乘客、高品质车辆的良好口碑。

去年7月，交通运输部等七部委联合发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，要求申请从事网约车经营的平台，应当具备线上线下服务能力。去年年末，泉州市发布新政实施细则，正式将网约车平台纳入监管范围。

为了深化规范经营、全面配合泉州市的“互联网+交通”建设需求，易到严格按照泉州市新政实施细则要求，向当地主管部门申报相关资质，积极配合各项审核工作，并于近期获得了泉州市《网络预约出租汽车经营许可证》。

上述负责人称，易到在全国范围内的运行资质申请也在同步推进。同时，易到还于上月上线了“认证专车”制度，面向所有平台车主展开验车及培训工作，年内将完成百万车主认证。以此加速推进车主、平台、车辆的三位一体合规化。

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