据台湾“联合新闻网”7月2日报道，肯尼迪国际机场(JFK)不在停车区提供流动厕所，又禁止载客区停车，让随叫随到的Uber司机被迫用瓶子装尿、在草丛小便等不卫生的方式解决生理问题。包含华裔在内的Uber司机日前通过准工会在网上请愿，批纽新航港局(Port Authority)歧视新移民与少数族裔，要求在停车区安置流动厕所。

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　　由机工工会与Uber司机组成的准工会“独立司机协会”(Independent Drivers Guild)日前在网上发出请愿信，指出手机叫车的出租车司机(FHV drivers)多为少数族裔与新移民，而航港局不让他们到航厦内上洗手间，又忽视该协会要求在手机停车区(cell phone lot)放置流动厕所的请求，有歧视之嫌。

　　Uber司机郑先生29日表示，黄色出租车在肯尼迪机场航厦附近都有专属停车区，想上厕所只要进航厦就可，但手机叫车公司使用的手机停车区离航厦至少有五分钟车程，而且没有流动厕所，“有被歧视的感觉”。他指出，相较之下拉瓜迪亚机场(LGA)则对司机好得多，停车区有提供流动厕所，“本来就应该给司机方便”。

　　郑先生指出，市出租车及礼车管理局(TLC)严格规定，载客区的汽车不得停留，必须立刻接到客人马上开走，否则TLC执法人员会开罚单。他若等乘客时忽然想上厕所，只能憋尿或开到机场附近麦当劳等快餐店解决。他当Uber司机已有两年，对薪资与叫车制度都很满意，但希望公司能尽快与肯尼迪机场达成协议，在停车区摆放流动厕所。

　　当Uber司机四年的Hans表示，应该让纽新航港局(Port Authority)官员来瞧瞧Uber停车区缺乏流动厕所，司机怎么以既不卫生、不合法、又很屈辱的方式解决生理问题。他指出航港局要有同情心，司机在炎热夏天必须喝水，于停车区等待客人时又没法开去航厦内上厕所，若再碰到机场堵车，不得已才在车上用矿泉水瓶或到停车区草丛小便。

　　对女司机来说，上厕所的选择更少。Uber司机的米歇尔 道灯(Michele Dottin)指出，她没办法像男性一样用瓶子装小便，“我必须要找个店停下来，为了借厕所还要买个东西，每次要用洗手间都得花钱”。她表示，有时要等乘客两小时，在车上不能喝水以免想小便;或开20分钟去找餐厅洗手间，担忧客人被抢。此外，她尽可能远离停车区，因为太多男司机就地解决，“那里臭死了”。

　　独立司机协会的网上请愿信至30日已获得近1700人以上联署，需要至少3200人。

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