北京S1线磁悬浮列车是从是北京市首条磁浮线。从门头沟区的石门营到石景山区的苹果园站，全线长10.2公里，途径八站，绝大部分线路为高架。

“玲龙号”磁悬浮列车已发往北京S1线 明年试运行

根据新华社的消息，中车唐山机车车辆有限公司确认由该研制的首列北京S1线“玲龙号”中低速磁浮列车在唐山完成调试，通过公路运输发往北京S1线石门营车辆段。

该列车采用特殊的抱轨设计，车辆悬浮于空中，由线性电机驱动，因此车辆运行相对平稳，而且不会发生侧翻和脱轨的现象，由于是悬浮设计，所以没有摩擦、排放和噪音。

车辆和线路的综合造价比地铁低33%，比中等运量轻轨低25%，节省机械部件磨损维护费用，全寿命周期成本更低。列车可适应风沙、雨雪天气运营，爬坡能力是同类城轨产品的2倍，最小转弯半径仅75米，可悄然穿梭在城市建筑群之中，实现“门到门”的无缝衔接。

根据官方的消息，S1线在建设当中，预计明年也就是2017年试运营。

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