每到电商大促之后，收货后的喜悦往往让人下意识地遗忘了满地的快递垃圾。随着消费模式的变化，网购越来越成为人们生活中的一部分，特别是在“6·18”、“8·18”、“双11”这样的电商大促节点，海量的“快递垃圾”该去哪儿、如何回收利用减少资源浪费成为非常现实的问题。

　　据国家邮政局统计，2015年中国快递业完成业务量206.7亿件，按照每件使用0.2公斤包装材料计算，将产生400万吨的包装垃圾。据不完全统计，“6·18”年中大促期间，将有超过5000万件包裹送到消费者手中，届时将有数万吨快递包装垃圾，不过这些垃圾目前却缺乏回收。

　　据了解，按尺寸和材质不同，快递纸箱价格从0.1元到十几元不等，而这些纸箱大多以每公斤0.5-0.8元的价格卖给废品收购站。不过，现在很多快递包装物在废品回收人员眼里已不全是“宝贝”。“塑料一类的垃圾不收，如果纸箱上缠太多胶带也不收，没法再利用。”对于物流公司来说，回收二手纸箱利润很薄，通常也不会花人力和物力去回收。

　　据了解，早在2014年，苏宁已经在全国各地100多个城市开始了回收包装的行动。苏宁快递员在将包裹送到后，在征得客户同意的前提下，回收快递盒和填充物，回收的包装经过处理后仍然可以二次使用。苏宁物流负责人介绍说，“我们每天大约回收约800吨的快递盒。每回收1吨废旧纸箱，可以保住16.6棵大树。希望通过我们的绵薄之力，为环保和节能做出一点贡献”。

　　不仅如此，苏宁物流还尝试与各地包装协会合作，通过资源共享，使快递垃圾得到更有效地循环利用。6月初，四川苏宁与四川众享包装网（中国包装协会成都分会筹委会、成都市包装技术协会、四川省包装装潢工业协会旗下电商平台）签订战略合作协议，共同发起了“众享苏宁环保行”废旧包装循环再生公益行动，双方将联手打造一个线上线下连通的环保回收体系。

　　“单我们企业回收废旧快递盒，利用率不是特别高，随着包装协会的加入，能够让更多的包装垃圾送到需要的企业手中，一方面提高了垃圾的利用率，同时也节约了回收成本。”苏宁物流相关负责人说。

　　2015年，全国两会期间，政协委员、苏宁控股集团董事长张近东曾提议，应该通过加快推进城市绿色货运配送体系、物流快递公共取送点和智能服务柜建设，以及鼓励快递包装重复使用和回收再利用等措施加以解决。业内人士分析认为，苏宁物流和成都市包装协会、众享包装网的合作，通过双方线下及线上电商平台的无缝衔接、大幅提升快递包装环保回收体量，是国内利用“互联网+”手段实现快递包装科学回收的有益尝试。

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