据台湾“中央社”6月20日报道，美国国家航空航天局(NASA)已正式开发实验性电动飞机X-57，与大小类似、喷气耗油飞机相较，X-57有助于减少40%左右的营运成本。这架飞机本身也会比传统飞机安静。

不过，X-57的电池很占空间，需要800磅的电池才能使飞机运作，因此必须拆掉一些乘客座椅。即使有这些电池，这架飞机据说也只能飞大约1小时。

NASA的初步计划一开始只会对较小型飞机真的有益，例如通勤飞机或一般航空的飞机，而无法适用于飞行美国东西岸的大型喷射客机。

X-57是NASA为期10年的“新航空地平线”(New Aviation Horizons)计划的一部分。

NASA局长勃登(Charles Bolden)声明指出，X-57将跨出开启航空新纪元的第一步。

与NASA之前设计的X型飞机不同的是，X-57将采用较薄的机翼，配备14具发动机，其中2具主要功能为维持平均每小时约175英里(约281公里)的飞行速度，其他的则协助飞机起降。

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