近日有消息称,乐视汽车将斥资7亿美元和易到用车达成股权收购交易。交易达成后,乐视汽车将成为易到用车的单一最大股东,并拥有控股权。对此,易到用车方面表示,没有接到相关通知。而乐视汽车相关负责人则回应,目前尚未收到确认的消息,以官方消息为准。
在确定消息出来以前分析师已经在圈里讨论的沸沸扬扬,有分析人士称,若能将易到用车收入囊中,乐视将真正在全球率先实现其开放的汽车生态闭环,目前,整个乐视已经形成了“平台+内容+终端+应用”的生态系统,未来乐视商城等平台能够为易到提供更多的出行场景。如果说“Uber+特斯拉+苹果”组合已经足够豪华足够梦幻,那么乐视正在打造的,是比这一组合更加颠覆、更加开放的模式。
早在今年9月易到用车曾与乐视定下亿元“赌局”,称“9·19”乐迷节期间,若乐视总销售额超过10亿元,易到用车将拿出与超出金额相当的优惠券赠送给乐迷,封顶1亿元。随后乐视销售数据显示,活动期间营业额达17亿元。有分析人士指出,此举是易到与乐视合作的前期预热。
中国的“互联网+出行”经历了几轮“烧钱大战”的洗牌,目前这一市场只剩滴滴、Uber、易到、神州和PP租车等几家公司在拼杀,而滴滴占据了其中大约七成的市场份额,易到用车仅占8.4%市场份额。如若消息属实,乐视将成为继腾讯、阿里、百度、京东之后,另一家加入“互联网+出行”服务市场的互联网公司。同时, 在汽车共享与社会化领域的大手笔布局,不仅将补足乐视所谓的开放汽车生态,也将进一步消除公众对于乐视造车初衷的疑虑,收购易到,易到专车也或许将成为乐视各类内容、产品展示的入口之一。