京东商城CEO刘强东:今年试水海外业务--IT--人民网
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京东商城CEO刘强东:今年试水海外业务

吴文治

2011年01月05日09:50    来源:《北京商报》     手机看新闻

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京东商城CEO刘强东

  京东商城是2009年度北京十大商业品牌获奖企业中,惟一的电子商务企业。2010年,京东商城凭借自身的品牌和服务优势,为市商务委主办的各地商品大集提供了“触网”平台。

  2011年,刘强东为京东商城确定了240亿元-260亿元的销售目标,并要实施“走出去”战略,为国内商品拓展海外业务提供互联网平台。刘强东认为,北京建设国际商贸中心离不开新型的消费渠道和业态,电子商务以其高效、便利等特点,已成为商品流通领域不可或缺的一部分。

  未来要把产品卖到国外

  北京市商务委选择将各地商品大集搬到京东商城,让市民可以全天24小时赶大集,使得传统的赶大集与鼠标电脑结合了起来。

  京东商城董事局主席兼CEO刘强东表示,京东商城已与来自陕西、四川等全国17个省、市、自治区的地方供应商签署了采购大单,包括茶叶、酒类等商品,未来特产种类将进一步丰富。除了对地方采购的积极布局,京东商城还在不断加强物流服务体系建设,满足食品等特殊商品存储、运输需求。京东商城在其北京、上海等四大物流中心,建立了恒温、恒湿仓库,保证各地名优特产的品质及安全。同时,北京等全国13座城市的市民还将享受到京东商城提供的“211限时达”极速配送服务,市民半日内即可收到订购的名优特产。

  对于消费者比较敏感的价格问题,刘强东强调,网上商品大集会比原产地市场的价格低20%左右,比旅游景点低40%左右。

  成功让各地特产“触网”是刘强东助力国内产品实现大流通的第一步。在京东商城日前举办的2011年度采购签约大会上,刘强东透露,京东商城还要把国内产品卖到国外去。据悉,京东商城的图书出口频道已基本就绪,近期将正式上线。

  可以看出,刘强东要让京东商城走在同行的前面,这缘于其对电子商务行业趋势的把握。近期,京东商城提出了“地球村只需一间商店”的新年内部口号。刘强东表示,如果说过去10年电子商务行业是跑马圈地赛,今年就要进入淘汰赛,竞争会很惨烈。“如果我们不努力就会被淘汰,所以我们必须努力、努力,再努力!”

  今年启动3-5个并购项目

  易观国际最新发布的B2C电子商务报告显示,2010年中国B2C网上零售市场规模突破1000亿元大关,达到1040亿元,环比增长373%。而到2013年,这一数字将达到6500亿元。2011年B2C企业间的竞争将全面升级,价格战作为产业初级阶段的核心竞争模式,在2011年将依旧是B2C市场的常态。

  刚刚过去的2010年12月,借助当当网上市的这把火,京东商城与当当网的价格战成为电子商务行业最为惹眼的事件。

  当本报记者就此采访刘强东时,刘强东反应平静,“京东与当当不一定有生死一战,但相当长时间内是竞争关系,不过电子商务市场很大,大家都有成长空间”。

  在开放平台、上线团购网站等一系列措施后,刘强东透露,今年京东商城还有3-5个并购项目,继续做大市场。

  “暴利”回归令多方受益

  刘强东的危机意识得益于艰辛的创业过程。京东公司最早是中关村电子市场中的一员,1998年创办初期,主要销售刻录机、光盘等光磁产品。刘强东回忆,创业前两三个月,刘强东的公司就他一个人,他既是老板也是员工,天天站在马路边发传单。不过,有志者事竟成,当初投入的1.2万元在3年后帮他赚了1200万元,最风光的时候在全国有13个连锁店。

  2004年的京东公司正式成立了电子商务部门。“京东商城上线第一个星期只有36个注册用户,一周只有十几张订单。”2005年开始陆续关掉所有的门店、完全向网上销售转型时,京东公司面临着一个前所未有的转变。

  中关村电子市场的生存法则与网上销售截然不同,京东公司要实现转型,就必须帮助员工完成这种转变。从某种意义上讲,传统渠道拼的是软实力,拼的是销售员的销售技巧。把销售转到网上,就要拼硬实力,商品的价格要一步到位,看谁的商品价格低,品质最有保证。

  刘强东承认,京东能够在众多B2C企业中脱颖而出,与当初的低价策略有很大关系。京东低价的榜样是以“天天低价”著称的零售巨头沃尔玛。沃尔玛凭借低成本、高效率,成就了它的零售帝国。

  京东的低价行货与高效运营模式得到了消费者与厂商的认可和支持,京东不仅没有倒下,还搅动了3C行业的价格,让这个曾被认为是“暴利”的行业回归正常,最终让普通消费者和上游厂商多方受益。

  目前,在京东的供应商中,3C类厂家已经全面实现直供,总体直供比例超过80%。

  物流提速掌控网购“命门”

  京东在价格拼杀之外,另一个利器就是网购的“命门”——物流配送。

  京东在北京、上海、广州、成都的物流中心,南京、西安等6地的二级库和全国近60座城市站正在快速布局,这让京东在2010年开始了物流大提速,即京东的“211限时达” 服务。京东商城通过自身的加速,为中国B2C行业未来的发展提供参考。

  在其他网商通过第三方物流向着“次日达”努力时,2010年4月,京东率先开打服务战——推出“211限时达”极速配送服务,在北京、上海、广州、成都四大物流中心以及其辐射的部分城市,消费者上午下单,最快可以下午送到;晚上11点前下单,次日下午2点之前到货。

  不过,与快递“用金钱换时间”不同,物流提速并没有给消费者带来额外费用,京东的成本也并没有提高。京东运输车辆的递送时间以分钟为单位计算,几点几分应该在几号库房前有严格规定。车辆的行进线路也是固定的。从采购到商品送到消费者手中,整个流程大概有36个节点,目前京东商城对这些节点已经做到100%可控。

  2009年,京东获得的2100万美元融资中的70%用于物流环节;同年,京东还投资2000万元建立了自有快递公司;2010年,京东将获得的超过1.5亿美元融资的50%用于仓储、配送、售后等服务能力的提升;也是在2010年,京东再获5亿元政府贴息贷款,而物流配送依旧是其投入的重中之重。

  刘强东认为, 回归到零售领域,就必须重视物流。融资成功后,京东商城把大部分钱用在物流体系建设上。按照京东商城的规定,自建的城市配送站日订单量应达到500单,达不到的不能自建;日订单超过2000单,自建的成本会低于第三方。商报记者 吴文治
(责任编辑:崔雷)

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