人民網天津9月17日電（許維娜）“在信息技術高速發展的今天，萬物互聯改變了世界也改變了人民的生活，涉及智慧醫療、智慧家居、金融等多個領域。”9月16日，中國科學院院士王小雲在2019網絡安全技術高峰論壇發表《工控與車聯網的安全》主題演講。王小雲表示，在萬物互聯的今天，關鍵信息基礎設施的保障是至關重要的，國家已有相關法律及政策支持。

據了解，王小雲在密碼學中有開創性貢獻，創新性密碼分析方法揭示了被廣泛使用的密碼哈希函數的弱點，促成了新一代密碼哈希函數標准。會上，她與大家分享了密碼技術在工控與車聯網領域的創新與應用實踐。

在工控領域安全問題和防護方面，王小雲稱，工業控制系統基本上是實現工業設施的自動化運行過程控制和監控，包含了四大板塊，一是數據採集與監控系統（簡稱“SCADA系統”）﹔二是分布式控制系統（簡稱“DCS系統”）﹔三是可編程邏輯控制器（簡稱“PLC系統”）﹔四是安全更新維護。

王小雲舉例稱，工控領域攻擊的典型案例有很多，如澳大利亞無水處理廠SCADA系統造入侵，數百萬公升無水進入供水系統﹔美國汽車廠受ZOTOB蠕虫感染，被迫停工關閉等等。

“這是電力系統雲管端安全問題與防護這個是比較早的領域，這個系統有比較好的密碼防護技術。”在她看來，是否是完備的密碼防護系統有待分析，需要有居民表及IC卡預付費表等一個綜合系統。

車聯網的安全問題與防護方面，王小雲強調，這就是車內網、車際網和車載移動互聯網三部分。“按照約定的通信協議和數據交互標准，在車與車、路、人之間進行交互。”

“機遇密碼技術構建車聯網防護體系，是有邏輯關系的。” 王小雲分析認為，要把所有的攻擊點都排除在外的一個完美的系統，能夠構出一個比較完備的防護系統。

關於密碼技術的終端防護。“我們要設計一些密碼模塊，比如說TBOX，路側終端、ECU、車載網關、M、智能鑰匙等，不同類型的傳感器配備不同的密碼芯片。” 王小雲表示，基於密碼技術的車內網絡防護，有ADAS輔助系統，車身控制系統，信息娛樂系統，動力總成系統等。

“目前，在在車聯網領域密碼技術研究方向，有隱私及數據保護，對位置、地理信息等個人隱私和關鍵數據的保護。”王小雲最后表示，總的來說，密碼學是一個大交叉的領域，也是一個融合的學科，希望學科融合在各個領域，為互聯網等數字經濟的高質量發展保駕護航。

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