印度媒體消息稱，印度在線摩托車租賃服務商Bounce宣布收購ofo小黃車在印度的資產，ofo印度高管團隊部分成員也將加入Bounce，但更多交易細節尚未披露。

　　去年12月初，ofo宣布在印度第四大城市金奈投放首批共享單車，正式進軍印度市場。這也是其開拓的第19個海外市場。今年4月19日，ofo宣布，2018年第一季度ofo印度市場訂單量超過110萬單。

　　印度市場漲勢驚人，ofo卻決定出售資產，在業內看來，此舉是為了縮減運營成本，緩解資金壓力。今年下半年，ofo已從多個海外市場撤退，據不完全統計，截至目前，ofo在以色列、中東、澳洲、德國、美國、西班牙、韓國、日本等多個國家和地區的業務已中止或暫停。

　　ofo的矛盾正不斷爆發。今年以來，至少有9家公司因合同糾紛將ofo告上法庭，尚有多起仍在審理之中。近日，上海市崇明區人民法院就白馬（上海）投資有限公司訴ofo運營主體東峽大通（北京）管理咨詢有限公司廣告合同糾紛案作出判決，責令東峽大通支付拖欠的廣告發布費510.31萬元及對應違約金。

　　被供應商起訴的同時，ofo退還用戶押金面臨著較大壓力，每天都有大量用戶在其官方微博上留言索要押金。中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江建議，相關行政主管部門應盡快調查ofo押金賬戶運轉狀況，主動維護消費者的知情權和求償權。

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