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網購生鮮過度包裝誰買單?

馬婧
2018年07月20日08:28 | 來源:北京日報
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原標題:網購生鮮過度包裝誰買單?

拆掉包裝紙箱、掀開泡沫箱,再撥開填充物、打開塑料盒,終於看到了一個個小果子。這種拆快遞的場景,經常網購水果的市民早已習以為常。生鮮商品對保溫保鮮有著苛刻要求,但也造成了快遞包裝的巨大浪費。當越來越多的人網上購買來自全球各地的生鮮,追求消費升級的同時,是否真的要以犧牲環境為代價?

5公斤水果10多個包裝盒

“買了幾樣水果,光包裝就收拾出一大堆,往樓下運兩趟才能扔完!”市民楊女士最近在電商平台上購買了幾種水果,但處理快遞包裝的過程並不愉快。小小一串葡萄,不僅裹了一層保鮮膜,還放進了充氣密封塑料袋,最外面還包著紙箱。一斤櫻桃則被白色泡沫盒和紙箱雙層包裝,裡面還有一些塑料填充物。一共5公斤的水果,收拾出的紙箱、泡沫盒和塑料盒加起來竟有十多個。

“家裡老人曾想把箱子存家裡賣廢品,但沒過幾天就堆不下了,后來就再也沒存過。”楊女士感嘆,現在生活水平提高了,家裡的垃圾也比以前翻倍了。

生鮮商品之所以遭遇這樣的“五花大綁”,是因為在運輸環節,稍不留神就會遭遇磕磕碰碰。隻有把生鮮牢牢固定在箱子裡,並創造保鮮的環境,才不至於造成太大損失。

這些包裝物多數有回收利用價值,如泡沫塑料箱經粉碎后,可以生成塑料顆粒。但即便是拾荒者,對紙盒之外的包裝材料也都不感興趣。

昨天下午,在常營附近的廢品回收站,一名廢品回收員正在把成批的廢品裝上車,壓平的廢紙和塑料瓶塞滿了車廂。當記者詢問是否回收泡沫塑料箱,回收員卻連連擺手:“泡沫盒不要,不值錢,太佔地方了。”

循環包裝箱受冷落

一些電商平台近些年推出了循環箱,以替代傳統的快遞包裝。例如京東物流在生鮮業務中推出可折疊保溫周轉箱,生鮮電商本來生活推出了循環保溫箱。

記者在本來生活網上下單時發現,在訂單提交環節,用戶必須選擇配送包裝的類型——“無需回收的泡沫保溫箱”或“需當場回收的環保保溫箱”,兩種選擇價格相同。如果選擇了后者,用戶就要把最外面的保溫箱歸還給快遞員。

不過,循環保溫箱在推行過程中遇到了不小的阻力。本來生活網物流中心總經理洪國勇告訴記者,目前,北京六環內大部分地區已經實現循環箱的覆蓋,但隻有40%到50%的消費者在下單時會主動選擇循環包裝,超過一半的用戶仍選擇無需回收的一次性保溫箱。

經常網購生鮮的王女士就有些抵觸循環箱,她覺得現場回收箱子會給自己帶來不好的體驗,“就算在家裡收快遞,我也不願意在快遞員面前把買的東西一一拿出來。”

這兩種包裝箱在材質上有所不同,一次性泡沫保溫箱單個成本隻有10元,可循環的保溫箱每個成本約200元,一年能循環80次左右,長期來看更劃算。

這款循環箱目前隻在本來生活自建的配送企業“微特派”中進行小循環,承擔平台40%訂單的順豐、京東物流等第三方物流企業,並沒有參與回收。

“第三方物流企業參與回收的成本太高了。”洪國勇解釋,一些用戶不願意當面提交保溫箱,快遞員就要再次上門回收,徒增許多麻煩。如果循環箱在運輸途中丟失了,快遞員還要自己承擔賠款。

生鮮就近配送省包裝

在發達國家,網購生鮮是否也會遇到類似的問題?記者採訪一些國外生活多年的消費者發現,在發達國家,網購生鮮並未像中國這般普及。

“大家一般都去超市購物,天南海北的生鮮都能在超市找到。”在美國生活的張先生告訴記者,雖然亞馬遜此前推出了同城速遞生鮮服務,但主要集中在大城市人群密集的地區,這些生鮮是從超市取貨,送到家后,快遞員需要把最外側的保溫袋收走。另外,很多環保人士認為網購生鮮太浪費包裝,更願意背著購物袋去超市買生鮮。

在國內,看似無人買單的快遞包裝,最終需要全民付出高昂的環保代價。

不過,眼下部分生鮮平台已經開始嘗試就近配送,減少包裝和物流成本。不同於本來生活僅在六環外設立中心倉庫,每日優鮮在社區附近設立了若干個前置倉。記者在每日優鮮平台上下單后,配送員在1小時內將水果送上了門。一個大塑料袋裡,各類水果分裝在小塑料盒中。據配送員介紹,這是從兩公裡外的微倉取貨,因此和超市購物的包裝近似。有時,不太嬌貴的水果連分裝的小塑料盒都免了,因為配送距離近,很少造成損壞。

業界分析,生鮮商品的短半徑配送是未來的趨勢,一些外賣平台和配送平台都在通過與實體商超合作,發展生鮮業務。

洪國勇分析,跨省甚至跨國配送的生鮮也有旺盛需求,需要整個產業鏈一起推動綠色包裝箱的循環使用。未來的循環包裝可由專門的機構供應,電商不擁有包裝的產權,隻擁有使用權。消費者收貨后,可以把包裝放到小區或寫字樓的回收點,由物流或包裝企業來集中回收。

(責編:易瀟、楊波)

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