大佬們總說：我們不關注競爭對手，一心隻想做自己。這樣的話千萬別信。

　　講故事和做大事的人相似度極高，曹雪芹、咪蒙的敵人是男人，古龍、《非誠勿擾》的敵人是女人……樹了敵才能有的放矢，箭不中靶，也能誅心。

　　凡是一流的企業家，字裡行間總是潛伏著假想敵，他們或隱或現——慷概陳詞的李書福，隔行如隔山，隔不住“馬化騰每天偷看他微信”。

　　馬化騰處事儒雅范兒，在朋友圈也難免孩子氣，他這半年好幾次沒憋住，不僅開懟ofo投資人朱嘯虎，也酸了螞蟻金服投資哈羅單車好幾句。

　　通常，不應該把動機和能力混為一談。但往往，商業競爭中，動機比能力喧賓奪主。電視劇《走向共和》李鴻章有經典台詞：身懷利器，殺心自起。

　　尤瓦爾·赫拉利的《未來簡史-從智人到智神》談到契訶夫法則，這是俄國作家的寫作套路——（小說）第一幕中出現的槍，在第三幕中必然發射。

　　互聯網商業競爭一直都是荒蠻時代，契訶夫法則非常管用，大公司大平台的進攻和防守都能自圓其說，美團打車和滴滴單車，變得理所當然。

　　這種心理來自於危機感，美團、滴滴，按年齡算是嬰童，卻在生死之地殺進殺出，壓迫印記不僅來自於拉手、大眾點評、快的、Uber、餓了麼、摩拜……更多是技術革命的催促。

　　以滴滴為例，在並購快的和Uber中國后，歡樂的時光總是那麼短暫。現狀之於滴滴，政策倒置的窘境倒是其次，單向車道行不通，還有立體交通和產業縱深，滴滴也確實這麼做。

　　難就難在，滴滴自己上了雙向八車道，新領域、新技術帶來的新競爭，如此之快如此凶猛，共享單車和無人駕駛兩股勢力，一口氣把新的出行陣地推到了程維家門口。

　　短暫的中國互聯網証明，在重大轉折節點，歷史不允許真空，當舊事物舊概念舊市場走向“二八壟斷格局”，必然有新事物新概念新市場成為競爭議題，局中人必須慎之又慎，否則很可能在舊戰場全面獲勝，卻在新戰線上措手不及。

　　曾經產生錯誤判斷的百度，大家都知道李彥宏在移動互聯網錯失了多少，所以現在是人工智能最堅定的執劍人。

　　而走在微信小程序上線一周年的前夜，用戶通宵達旦“跳一跳”背后，是興奮異常的第三方游戲開發者，更興奮的應該是電商從業者。

　　在促成了京東唯品會、京東永輝超市、同程藝龍、京東美麗聯合集團等一連串電商合謀之后，騰訊電商的曲線救國，就等流量回籠的一刻。

　　以京東為陣地，在B2C市場，騰訊系已經建立了足夠的競爭能力，但畢竟體量有限。在更廣闊的C2C，也就是籠絡中小電商賣家層面，無論京東、唯品會還是美麗聯合集團，都算不得個中強手。但小程序來了，畢竟，這可能是騰訊再戰電商，尤其是打造“中國第二個淘寶”的最后機會了。

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