據法國“歐洲時報”12月27日報道，巴黎市新的共享單車(Vlib')經營公司思慕文哥公司(Smovengo)，最初預定2018年1月1日在巴黎設立300個停放站，接著再於3月時總共設立1400個停放站，但由於多項因素導致部署進度延遲，2018年初隻有100個停放站可以使用。

　　報道指出，部署新的共享單車停放站的進度延遲有幾個因素。首先4月期間，Vlib'以前的經營公司JCDecaux集團，要求取消給思慕文哥公司的經營權，導致新的合同延遲6周才簽定。隨后一些零件未能在預定期限內交付。由Enedis公司負責安裝電動自行車充電柱的工程遭遇了一些困難，該公司預定於最初階段為2.45萬輛電動自行車(佔共享單車總數的1/3)安裝充電柱。另外，JCDecaux集團旗下經營Vlib'的Cyclocity子公司的職工11月期間曾發動罷工，抗議法庭拒絕把全體職工的工作合同轉移到思慕文哥公司。270名職工的代表最終與思慕文哥簽署了一項協議，新的經營公司將以比較有利的條件雇用這些職工。

　　思慕文哥公司原定自2018年1月1日至3月底逐步部署1400個停放站，上述意外情況導致部署進度延遲，但思慕文哥力圖讓人放心。公司發言人保証將增加人手，加速安裝，每周將安裝80多個新的停放站，因此將可於“3月底、4月初”實現原定目標。

　　據報道，由於停放站大大減少，引起巴黎市和近郊許多訂戶抱怨，巴黎市長伊達爾戈、大巴黎大都會主席奧利耶(Patrick Ollier)以及大都會共享汽車與共享單車管理局局長卡特琳娜·巴拉蒂-埃爾巴茲(Catherine Baratti-Elbaz)決定，對訂戶提供補償措施，譬如給予Vlib'目前的訂戶“3個小時使用時間，用戶可試用新的電動單車，不另收費，或延長使用腳踏車的時間”。新訂戶2018年1月、2月、3月的月訂費則將減少一半。

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