10月20日，菜鳥網絡宣布，攜手中華環境保護基金會、廈門市政府，以及中國主流快遞公司，共同在廈門建設全球首個綠色物流城市。這是繼綠色包裹、綠色回收、綠色配送、綠色智能之后，菜鳥綠色行動計劃在城市維度的全新升級。

菜鳥網絡總裁萬霖表示，中國的物流正在進行綠色、智慧的轉型升級。菜鳥將和政府、合作伙伴一起，通過技術、智能、協同引領綠色，讓綠色物流成為中國物流的標配、世界物流的標杆。

提供“一站式”綠色解決方案

和以往物流行業自主探索不同的是，菜鳥、廈門市政府、中華環境保護基金會共同打造的綠色物流城市項目，將結合城市發展規劃，做好頂層設計，系統推進綠色物流在一個城市的布局。

據透露，綠色物流城市項目將從推廣環保包材、紙箱再回收、新能源智慧物流、城市共同配送等領域，結合智慧物流應用，為廈門率先探索一整套領先的智慧、綠色物流解決方案。

在具體行動措施方面，幾方將推動綠色包裹加速覆蓋廈門快遞網絡，年內將投放200萬個綠色快遞袋，而這一數字到2018年將突破1000萬，相當於多種1萬棵樹。同時，依托菜鳥驛站，廈門將打造百個綠色校園和社區，每年回收紙箱可達100萬個，節省大量社會資源。

綠色配送方面，菜鳥將為廈門搭建物流調度平台、量身定制道路配送優化方案、推廣數萬台智慧物流車。這項計劃將提升廈門城市末端配送效率，節省物流成本上千萬元。

綠色物流上升到國家行動

高速增長的快遞業成為了中國經濟的一匹黑馬，但在快遞包裝中，“大材小用”、過度包裝的現象也比較嚴重，回收使用率極低。

僅2016年，中國使用的塑料快遞袋就超過120億個。面對即將到來的一天10億包裹時代，海量快遞包裝對環境的破壞引發關注。

從2016年開始，菜鳥聯合全球32家物流合作伙伴開始探索，並與環保部合作成立了首支物流業的環保基金，正式把物流的綠色化納入了國家行動。

中國主流的快遞公司也在積極行動，圓通大規模應用電子面單，使用率近80%、百世和天天將環保快遞袋用於消費者寄件、韻達使用RFID環保袋進行小件集包，環保袋循環使用可高達50次以上、中通和申通也用綠色循環袋代替傳統編織袋。

國家郵政局更將使用綠色包材寫入《快遞暫行條例》征求意見稿，這也表明菜鳥引領的綠色行動在國家層面獲得響應。

目前，多項環保創新舉措落地開花，100%可生物降解的快遞包裝袋和無膠帶環保紙箱得到應用，500萬個綠色包裹送達消費者手中。

菜鳥也在全球范圍內首創“綠倉”，今年的天貓雙11全球狂歡節期間，將與合作伙伴、商家啟用20個綠倉，這些倉庫將使用綠色包裹發貨。目前，已經有數十個綠倉提前上馬。 

（注：此文屬於人民網登載的商業信息，文章內容不代表本網觀點，僅供參考。）

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