人多錢就多，過去20年，中國互聯網上演了一出彎道超車，吃盡人口紅利，在薄利多銷的風格上，催生了千億美元市值的BAT以及不計其數的獨角獸公司。

　　但從PC互聯網到移動互聯網，規模效應越強烈，就越加競爭殘酷。畢竟在模式創新這件事上，差不多到了人盡可知的地步。比如共享單車，從概念興起到塵埃落定，也就一年時間，剩下的只是摩拜ofo誰合並誰的時間問題。

　　總結下來，人口紅利、流量紅利、價格紅利，在中國互聯網就開始不佔主導作用了。最先感受到危機的，恰恰是那些看起來巨無霸的巨頭公司。

　　百度用一個搜索框，框住了整個PC時代，卻在移動時代迎來諸多信息分發的敵人﹔阿裡巴巴的淘寶天貓大商場，要面臨個性化、去中心化的社交電商侵蝕﹔騰訊是社交的霸主，但年輕人的溝通方式可能是視頻、直播、游戲甚至二次元……

　　有焦慮，就得有解決方案，對於中國互聯網來說，要補的課就是技術短板。在過去，技術短板可以用用戶、流量、價格的規模效應掩蓋。

　　但走進AI時代，全球科技回到了同一起跑線，已經被互聯網教育了十幾年的用戶，認知和體驗也會“高門檻”起來。就像電子商務，以前關心東西便不便宜，現在為了第一時間拿到手，更願意多支付一點快遞費。

　　做到便宜，降價就可以了，虧損的事情在互聯網不鮮見﹔但做到快送上門，可不是多給快遞員發工資就能做到的，這是一套復雜的系統工程。每個消費者都是上帝，但每個消費者也只是十億包裹中的一個，如何快速分揀貨品和送貨上門，大數據這樣的技術驅動越來越重要，更別提倉儲IT、揀貨機器人、智慧物流、互聯網下單……這些繁蕪叢雜的技術細節缺一不可。

　　不然阿裡菜鳥為何會與順豐“數據掐架”，如果不值得，必然不上心，怎會更較真？

　　所以，當馬雲拿出1000億元打造“達摩院”的時候，看似飄渺的議題，有著沉重的現實意義。

　　一個更好的例証是“阿爾法狗”，這樣的人工智能圍棋項目，並無太大營收意義，但國際科技巨頭對高深科技的大手筆和重視程度，深深震撼了整個產業乃至整個社會，這是未來科技的映射，更是未來經濟、社會的超前點映。

　　AI下圍棋不重要，但AI很重要，想要獲得這種能力，技術投入是繞不開的門檻。如此算來，阿裡巴巴的三年1000億元，不是太多，而是太少。在市值趕超亞馬遜，看齊蘋果、谷歌等一線國際科技公司的當下，讓這種技術競賽來得更猛烈吧，騰訊、百度該加把勁了。

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