據報道，“十一”長假剛結束，機票搭售問題讓攜程網陷入輿論漩渦。攜程回應稱，已提供沒有搭售的“普通訂票”選擇。網民認為，不少在線旅游平台都存在搭售問題。機票捆綁搭售屬於強制消費，變相剝奪了消費者的自由選擇權和知情權。消除訂票搭售不能光指望消費者擦亮雙眼和網絡銷售平台自我整改，加強政府有效監管及完善相關法律懲戒才是根本出路。

　　消費者權益受損

　　“利益驅動是企業進行機票搭售行為的根本動力。”網民“邁克·余”認為，目前在線旅游企業的機票價與航空公司官網上一致，光靠售票盈利空間不大，在機票業務利潤少的情況下，在線旅游平台“默認勾選”搭售額外項目就成了賺錢的重要渠道，如果用戶沒有發現，購物券、服務券、停車券等被搭售出去的產品，就為在線旅游企業贏得了利潤。

　　通過此種途徑，企業雖然獲利，消費者卻紛紛中招，苦不堪言。中國民航局消費者事務管理中心的統計顯示，今年上半年，中心受理的消費者關於票務的相關問題投訴已達3000多起，投訴總量比去年同期增加了近3倍。其中，機票搭售在投訴中佔了相當大的比例。

　　有網民表示，一些在線旅游平台應該意識到，如何找到令消費者體驗更好的商業模式是當務之急，在票務代理上“玩貓膩”的行為，不符合時代發展趨勢，也終會失去消費者的信任。

　　加強懲戒嚴格追責

　　網民“李秀榮”建議，鑒於網絡服務商將搭售項目設置為默認選項，相關部門有必要組織專門力量，從技術角度將商家的這種設置更改過來，並加強日常監控。中國航空運輸協會應加強對互聯網機票銷售平台和銷售代理人的監督管理，對其互聯網機票銷售行為開展專項檢查，對存在的問題立即整改。

　　網民“斯恪”表示，事實上，民航局、保監會、中消協都曾多次對網絡搭售進行整頓，卻始終收效甚微。機票搭售仍舊層出不窮，根本原因在於僅有規范性規定而缺乏強制性懲罰，導致企業違規成本過低，消費者維權成本過高，以至於商家敢於明知故犯、頂風作案。

　　網民“李曉亮”認為，機票搭售實際就是一種強制消費，變相剝奪了消費者的自由選擇權和知情權，長遠看也有損互聯網經濟的根基。所以，法規必須進一步查漏補缺，明確在線機票銷售平台的責任主體，對侵犯消費者權利者必須予以打擊懲戒，對監管不力者也當追究失職瀆職之責，用硬措施從根本上治理違規搭售等不正當行為，防止監管風口一過就卷土重來。 (記者 明航 整理)

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