自建物流團隊 電商和快遞企業互搶“地盤”--IT--人民網
人民網

自建物流團隊 電商和快遞企業互搶“地盤”

索冬冬

2012年05月31日08:20    來源:廣州日報     手機看新聞

  • 打印
  • 網摘
  • 糾錯
  • 商城
  • 推薦
  • 字號
  

繼京東商城、凡客誠品申請快遞業務經營許可証后 順豐、申通推出電商平台


  在電商企業紛紛自建物流侵佔快遞市場時,快遞企業也是“加速反攻”。昨日,順豐速運旗下電商網站“順豐優選”正式上線,申通快遞市場總監也透露稱旗下的電商平台將於7月份上線。但由於此前業內快遞企業涉足電商鮮有成功的案例,業內人士對微利的快遞企業跨界普遍持謹慎觀點。

  而在快遞企業加速跨界電商的背后,則是國家對快遞物流行業的政策導向支持。昨日發改委網站公告稱為落實《國務院關於鼓勵和引導民間投資健康發展的若干意見》(國辦發〔2010〕13號),國家發改委經貿司正在抓緊研究制定《關於鼓勵和引導民間投資進入物流領域的實施意見》,將於近期正式出台。國家郵政局局長馬軍勝日前也表示支持快遞企業向服務鏈、供應鏈、產業鏈上下游延伸。

  面對外界質疑順豐先做便利店、再跨界電商的“不務正業”行為,昨日順豐速運集團副總裁李東起對記者表示,順豐擴張的業務都是圍繞在建設快遞物流這個核心主業下開展的。公司不是拓展整個電子商務行業打造平台,而是切入食品這個細分市場。

  借電商賣快遞服務

  值得注意的是,順豐和申通的電商平台都選擇避開了目前電商集中的3C家電、服飾等品類,業務集中在個別城市地區。順豐優選定位於中高端食品B2C,而申通則是定位於大眾消費的百貨類商品。

  有分析人士也指出,快遞公司並非志在通過電商盈利,而是利用電子商務的形式來進一步管理其物流資源,獲取額外的收益。對此,申通快遞市場總監夏祖彬也認為,公司實際賣的是投遞服務,電商只是將傳統銷售搬到線上增加了銷售渠道。

  對於剛剛上線的順豐優選,該項目負責人劉淼昨日對記者表示,順豐CEO王衛並未對該項目提出明確的盈利和市場份額目標,目前隻要求做好服務體驗。順豐方面建設專門的快遞配送體系,並大手筆進行投入,如針對優選的快遞員發放iPad辦公。

  快遞做電商存多項挑戰

  與電商企業高調地宣布跨界自建物流相比,快遞企業跨界電商的動作顯然低調許多。昨日一位快遞企業的電商負責人對記者表示,快遞行業的同質化競爭和價格戰逼迫企業尋求新的贏利點,雖然在物流網店和客戶數據方面公司有先天的優勢,但在競爭已經白熱化的電商行業,公司還是缺乏專業化的運營團隊,在考慮投入和產出之后還是將電商項目暫時擱置了。

  事實上,在順豐之前,多家快遞企業和服務組織也都不同程度地涉足了電子商務行業,如2008年中國郵政與TOM集團合資創辦“郵樂網”,宅急送建立了自己的電商平台“E購宅急送”等。但由於缺乏投入大規模的推廣和專業化運營,這些網站流量和客單量都十分有限。

  而與電商企業通過砸錢迅速壯大物流渠道相比,快遞企業的電商之路仍處於起步階段,鮮有成功的先例,快遞企業進軍電商並非將商品“上網”那麼簡單,同時面臨著庫存、供應鏈、運營管理等諸多挑戰。

  在這種背景下業內人士對快遞企業的跨界普遍持謹慎觀點。但國內主流的快遞公司都直言不會放棄電商戰略,表示在合適的時機會大舉進入。(文/表記者 索冬冬)
(責任編輯:崔雷、陳健)

手機讀報,精彩隨身,移動用戶發送到RMRB到10658000,訂閱人民日報手機報。
相關專題
  • IT行業熱點
  • 精彩博客